～ブレーキの調節方法は？～ 運転するなら知っておきたい安全運転知識
昨日までに、車に関わる自然の力として慣性とその慣性を制御する力としてブレーキの摩擦さらには、ブレーキの効き具合は一定ではないことなど様々なご案内をさせて頂きました。 そして本日は、そのブレーキ ...
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～ブレーキの基本2 停止距離の変化～ 運転するなら知っておきたい安全運転知識
昨日は、ブレーキの基本のお話の中で空走距離の変化についてご案内させて頂きました。本日は、続きで制動距離の変化についてです。 制動距離とは、運転中にブレーキを掛けた際に実際にブレーキがきき始めてから車が完全に ...
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～ブレーキの基本 空走距離の変化～ 運転するなら知っておきたい安全運転知識
本日は、昨日に続いてブレーキの基本的なお話の再確認です。 昨日は、ブレーキをかけても車はすぐには停止せず、その時の状況に応じて一定の停止距離がかかることをご案内させて頂きました。 そしてその停止距離は、空走距離と制動距離 ...
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～慣性の力をコントロールする ブレーキの基本～ 運転するなら知っておきたい安全運転知識
昨日まで、車に関わる自然の力をコントロールするというお話からブレーキの効き具合の変化などご案内させて頂きました。 本日は、改めてそのブレーキに関する内容を確認していきたいと思います。ブレーキをかけてもすぐに ...
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～マンホールの影響が大きい車両～ 運転するなら知っておきたい安全運転知識
昨日は、道路上にある鉄板としてマンホールについてご案内していました。 ただ昨日もお伝えしましたが、四輪車にとって雨に濡れたマンホールが雪道と同程度の滑りやすさになってもそれほど大きな影響はありません。 とこ ...
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～雨の日の鉄板 走行するときの注意は？～ 運転するなら知っておきたい安全運転知識
昨日は、雨の日の鉄板が積雪路面と同程度の滑りやすさになることをご案内させて頂きました。そして本日は、その雨に濡れた鉄板がどのような注意をして運転をしなければいけないのかというお話です。 濡れた鉄板の上は、積 ...
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～摩擦抵抗が低い素材とは？～ 運転するなら知っておきたい安全運転知識
昨日は、天候やタイヤの状況などによってブレーキの効きが変化をすることを想定して運転の仕方を変化させる必要があることをご案内させて頂きました。 そして本日は、昨日の続きで道路上にある素材についてご案内させて頂 ...
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～摩擦抵抗の変化と運転の仕方～ 運転するなら知っておきたい安全運転知識
昨日は、ブレーキの摩擦抵抗で車の持つ慣性をコントロールするのにも限界がありその限界の中で運転をすることの必要性をご案内させて頂きました。 本日は、その摩擦抵抗が変化してしまうというお話です。ブレーキの効き具 ...
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～摩擦抵抗の限界～ 運転するなら知っておきたい安全運転知識
昨日は、走行する車を安全にコントロールするためにブレーキの摩擦抵抗を利用するというご案内をさせて頂きました。 本日もその続きで、ブレーキの摩擦抵抗の限界についてご案内させて頂きたいと思います。 ブレーキとい ...
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～自然の力 慣性と摩擦～ 運転するなら知っておきたい安全運転知識
昨日からは、車に関わる自然の力についての内容でご案内させて頂いております。そして本日は、車に関わる慣性力と摩擦力についてです。 動いている物体は、外から力を加えない限りそのまま運動を続けようとします。車も同じく、走行中の ...
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